奇葩面試年年有，歲歲年年題不同。今年春招之後，很多應屆生開始抱怨，有些單位的招聘筆試都實行了「機考」，3個小時200道題，幾乎沒有時間思考，全憑平時的知識積累。而且，機考的試題非常廣泛，上到天文地理，下到人文世俗；大到國際時事，小到雞毛蒜皮；既有專業知識，也有基礎常識；既有邏輯推理，也有直覺判斷。如果知識面不廣，想考及格都很難。
第一輪筆試的淘汰率越來越高，第二輪面試也是奇葩試題層出不窮。世界上最著名的面試題，恐怕要數某軟的「井蓋為什麼是圓的」了（原題：Why manhole covers are typically round？」）正是因為這道面試題，某軟選拔出了當時的「杠精」後來成為銷售大師，幫助某軟走出困境。這道經典面試題考察的是求職者的生活常識、物理基礎、邏輯思維和思辨能力。所以，經常被一些創業公司「變換題型」，用作面試題。
比如，某創業公司前不久模仿某軟的面試邏輯，出了一道「奇葩面試題」：為什麼飛機都是白色的？當時把一屋子求職者都問懵了，好像真是哎！乘坐的飛機都是白色的。所以，你不要嘲笑人家，真正在面試官面前，回答的真是千人千面、五花八門的。
有的回答：飛機塗成白色，好看！比如，我買某車，白顏色的車型就比較緊俏，需要加價才能買到。主要是好看。這種回答，幼稚可笑，顯得知識面狹窄，大腦裡的知識儲備十分蒼白。
有的回答：飛機總要塗上顏色吧。不是涂白色，就是塗成灰色、黑色、紅色、黃色。反正，總要塗上顏色吧。再說，飛機也有其他顏色啊，誰說飛機只有白色的呢？我就見過花色的飛機。比如說，戰斗機都是灰色的或銀色的，隱形偵察機都是黑色的。你們這道題，邏輯就是混亂的。
這種回答，倒也有一定的思辨意義，敢於反駁，敢於質疑，不過，在面試中盡量不要當「杠精」，因為題面與考察的方向並不一定有關聯。
有的回答：你們是幼兒園嗎？沒正事幹嘛？問這道奇葩面試題、故意刁難求職者，有意思嗎？這種題，你們能考出什麼來？只有無聊的公司才問無聊的話題，對不起，貴公司不符合我的文化理念，我拒絕回答，並立即退場。
這種「解氣」的回答，在腦海裡過一遍就得了，除非你不喜歡這家公司，否則，不要這樣怒懟面試官。面試官出的每一道題都是有目的的，你以為你比面試官聰明嗎？答案不重要，重要的是人家想考察你的知識面和思辨能力而已。
有一位95後年輕大學生是這樣回答的：飛機既屬於交通工具，也屬於商品，更屬於消費品。既然是交通工具，就要考慮它的安全性；既然是商品，就要考慮它的經濟性；既然是消費品，就要考慮它的美觀性。所以，我認為飛機都是白色的，應該是基於這4個方面的原因。
第一，飛機塗成白色，有利於防曬散熱。我們在夏天都喜歡穿白色T恤，不喜歡穿黑色衣服，因為黑色更容易吸熱。飛機飛行在萬米高空，更容易「曬太陽」，塗成白色，正如穿白色衣服一樣，有利於反射陽光，防止飛機曬得過熱。
第二，飛機塗成白色，有利於安全飛行。白色可以反射光線裡的有害輻射，保護飛機上由塑料、復合材料、碳素纖維、纖維玻璃等材料組成的重要部件。更重要的是，白色不耐臟，對穿衣服是缺點，但是對飛機就是優點，因為白色飛機上一旦出現銹蝕、裂紋、機油洩露，很容易被發現，及時得到維修，確保安全飛行。另外，鳥類更容易識別白色，預防撞擊風險。
第三，飛機塗成白色，有利於經濟效益。飛機塗成白色，最節約裝飾塗料的費用，白色塗料比其他塗料便宜。塗成白色不需要上色，塗成其他顏色需要兩三週的上色時間，耗材又耗時。白色塗料的重量最小，以波音747為例，白色塗料的重量只有25公斤，噴涂其他裝飾材料則需要250公斤，等於少乘坐四五位乘客，而且飛機越沈耗油量越大。
第四，飛機塗成白色，有利於「保值增值」。有色塗料，長期暴露在陽光和空氣中，都會褪色和老化，尤其是飛機在萬米高空飛行，接受紫外線輻射很厲害，時間久了，飛機就像蛻皮一樣，很影響「賣相」，容易貶值，如果重新噴涂，又是一筆巨大開銷。白色更耐風吹日曬，老化比其他顏色的塗料慢，如果需要出售「二手飛機」，白色飛機的保值率比較高。
綜上，我們先不要著急「噴」，換位思考一下：如果你是面試官，你更願意錄取誰？這家創業公司的面試團隊給這位95後大學生打出了高分。不僅僅是因為她回答出了知識點，還因為她表現出了較強的學習能力和寬廣的知識面，更為重要的是她敢於面對奇葩問題、不迴避不生氣不對抗，而是不緊不慢、侃侃而談，體現出一種風度。
如果是你遇到這種面試題，你應該怎麼回答呢？另外，如果你有一架私人飛機，你願意塗成什麼顏色的呢？
